国美空调全国各市24小时售后服务点热线号码-人工在线《今日发布》【国际锐评】对华电动汽车加税，欧方的板子打到自己身上

更新时间：2025-02-07 16:42:34　浏览次数： 258

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　　不顾各方反对，欧盟委员会当地时间29日发布消息，决定从31日起对从中国进口的电动汽车征收五年的最终反补贴税。其中，对比亚迪、吉利、上汽集团分别加征17.0%、18.8%、35.3%的关税，对其他除特斯拉以外的“合作”车企征收20.7%的关税，对所有“不配合”的车企征收35.3%的关税。对于这一结果，中方明确表示不认同、不接受，已在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。

　　为什么中方“不认同、不接受”？是因为欧方各种做法“不合理、不合规”，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实，搞贸易保护主义。这一行为不仅会损害中欧产业链、供应链合作，也将让欧洲消费者掏更多的钱，毒化欧盟投资环境，拖累自身绿色转型进程，属于典型的损人害己之举。

　　在与欧方的磋商中，中国机电商会是中方唯一行业谈判代表，该机构副会长石永红全程参与了谈判。欧盟终裁结果出来后，他在接受《国际锐评》专访时谈到，欧方的调查是在没有业界申请的情况下发起的，缺乏证据的充分性和调查的正当性，就是个“政治宣布”；在谈判过程中，欧盟技术层面的官员觉得有些问题可以接受，但很快就反悔了，因为他们受到很多政治压力，拿不出解决问题的诚意。

　　不止如此。从以目标导向选取抽样企业，到人为捏造和夸大所谓“补贴”项目，再到胁迫施压中国企业提供商业敏感信息，欧盟种种做法违背世贸组织开放、公平、非歧视原则，站到了它一贯宣扬的自由市场规则对立面。这背后，既有欧盟经济政策趋向保守和“政治化”的因素，也有美国拉拢遏华小圈子的影响。但这么做只会造成“多输”，也让欧盟自身付出多重代价。

　　从经济层面看，首先损害的是汽车行业产供链稳定，损害欧洲车企和消费者利益。美国智库荣鼎咨询指出，全球汽车供应链已经为适应新技术而进行调整，限制中国电动汽车进入将让欧洲错失重大机遇，并且可能阻碍其技术发展。正因此，法国雷诺汽车公司CEO梅奥说，“如果不能与中国企业进行良好合作，欧洲汽车电动化的进程将更加困难”。宝马集团在声明中表示，欧盟的做法不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而会损害在全球范围开展业务的企业。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒发表声明直言，欧盟这一做法是全球自由贸易的倒退。而价格更高、市场选择被剥夺，则成为欧洲消费者不得不付出的代价。

　　同时，中欧的投资合作也会受到影响，欧洲的营商环境令人担忧。对中国电动汽车加税，欧盟一个主要目的是逼迫更多中国车企赴欧投资建厂。然而，只有开放、公平的市场环境才能真正吸引投资。正如石永红副会长所说，假如欧盟利用类似工具动不动就发起审查，将给赴欧投资的公司带来巨大风险和不确定性。一边打压、一边想拉投资，欧盟“既要又要”的想法难以得逞，还会令更多企业望而却步。

　　此外，欧盟的做法还会损害自身绿色转型和全球应对气候变化的努力。目前，欧盟设定了27个成员国到2030年实现碳减排55%、2050年实现净零排放的目标。然而由于创新不足、成本高昂等，欧盟绿色转型进程受阻。业界认为，中国拥有绿色发展相关创新技术，如果欧盟在电动车领域跟中国“脱钩”，只会让情况雪上加霜。巴基斯坦专家凯瑟·纳瓦布表示，欧盟迫切需要减少温室气体排放，因此同中国电动汽车行业的合作至关重要，“欧盟可以从兼顾环境效益和技术发展的务实合作中受益”。

　　从更深层看，欧盟这一做法将加剧内部的分裂，承受政治代价。当下，欧洲经济发展不平衡、能源安全等问题交织，加上右翼势力崛起，社会撕裂加重。围绕对华电动车加税，欧盟内部存在分歧。匈牙利总理欧尔班、德国总理朔尔茨多次表示，这一做法会损害欧盟自身的竞争力。芬兰总统亚历山大·斯图布指出，“应避免进入一个关税升级、贸易争端加剧的恶性循环中”。中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建对《国际锐评》说，经贸本来是欧盟内部最易形成共识的领域，如今却出现重大分歧，这加剧了欧洲的分裂，也会影响欧盟未来的发展。

　　作为全球最大的区域经济集团，欧盟过去的成功得益于自由贸易和公平竞争，将来也要依靠这一点取得更多成就。事实上，就汽车行业来说，中欧双方可以合作的地方很多，比如充分发挥互补性，共享大市场、进行产能合作，以及进行动力电池和整车技术的合作等。

　　人们注意到，欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端，希望欧方相向而行，照顾彼此核心关切，尽快达成双方均可接受的解决方案。他们需要再听一听内部理性声音和企业的真实诉求：“我们不需要关税，我们需要公平的交易规则”。(国际锐评评论员)

　　来源：中央广电总台国际在线【编辑:于晓】新闻结尾国美空调全国各市24小时售后服务点热线号码-人工在线《今日发布》【国际锐评】对华电动汽车加税，欧方的板子打到自己身上的相关文章中国多家国有大行下调存款利率专家称利于稳定银行负债成本的相关文章
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